您现在的位置是：主页 > 个人日记 >
Yin Tongyue的“采访计划”背后：Chery对Chery的默许
发布时间：2025-07-15 11:38编辑：365bet体育注册浏览（116）
文字|专栏“下一代汽车研究所”
在2025年的中国汽车论坛上，奇里汽车公司的总裁Yin Tongyue似乎是一名“采访计划演员”，并以揭示他的“家庭丑闻”的形式称赞他。诚实地，他说，奇里“有点勇敢，总是追逐别人做得好并做坏事。”
奇里有什么坏处？
“下一代汽车研究”专栏发现，自今年以来，谢里汽车做了尹汤尤的“坏事”，而Yin Tongyue在许多智能驾驶，价格战和许多“坏事”中所说的。例如，当工业和信息技术部控制智能驾驶的宣传时，Yin Tongyue在情报界的新闻发布会上争辩说，“智能驾驶是智能驾驶中的首次驾驶”。当中国汽车协会和工业技术部和信息部协会时，他们提出了反应雪莱（Shelley）的高管们表达了自己的反对意见，并加入了价格战。樱桃高管直接贬低了竞争对手，称其对应者的产品是“坏车”。
从这个角度来看，关于“对他人有害”的说法似乎很难说服外界。
“坏事1”：促进智慧并抗风犯罪
在他的演讲中，他宣称，当情报发展速度越来越快时，雪莱仍然相对勇敢。 “我们也在积极开发新技术。当我们进入汽车时，我们的直径非常直接，不会让任何人对晋升生气。”
但是，下一代车辆研究的专栏表明，情况并非如此。就在今年四月的Zhijie品牌之夜，Yin Tongyue的话使外界感到惊讶。
在谈论在情报世界中进行智慧时，他说：“许多人人们说他们是第一个智力驾驶层。我们是第一个，我们确定没有步骤。”
当时，工业技术和信息部进行了智能驾驶管理。当时，工业和信息技术部团队行业的第一部门举行了一次有关智能连接车辆的会议。这就确定“汽车制造商必须对通知要求有深入的了解，完全实施驾驶员援助测试的验证，阐明系统的功能限制和安全措施的响应措施，并阐明存在或虚假的宣传。”
以前，他还以Chery品牌的智慧而闻名。
在2024年底举行的Chery 2024全球创新会议上，Yin Tongyue发表了大胆的声明。
但是奇里没有在智力方面取得柔和的进步。今年5月，谢里汽车宣布将合并创建了一个“智能樱桃中心”，称为“商业集团”，该中心将其子公司Xiongshi Technology，Dazhuo Intelligent和R＆D通用研究所企业融合在一起，以创造高效有效的智能。但是，我们认为外界是与多个子公司相关的企业融合的背后。
“坏事2”：与内部掷骰的定价战争
今年5月，中国汽车制造商协会发出了一项计划，以“保持公平竞争并促进行业的健康发展”，并指出新的能源汽车正在领导汽车行业的加速转化和更新，这对于维持该行业的健康发展非常重要。我们不能采用非常规的“战争”战争并保持公平的能力命令。
工业和信息技术部立即发表声明，指出“疾病汽车公司的价格战”是“内部线圈”竞争的典型表现，不断增加纠正措施，并与相关部门合作，以实施竞争性的反辩护法。
Chery自然发出了有关抗注入的积极陈述。在演讲中，谢里（Chery）的汽车李秀（Li Xueyong）的执行副总裁在果园（June's）的2025年庆祝汽车的Chongguin论坛上发表讲话，奇瑞（Chery）坚决反对恶意竞争。他说。 “中国市场的潜力很大，全球市场更大。中国汽车必须进行更高的搜索，并发展到更广阔，更具挑战性的空间。” Li Xueyong强调，尽管中国的汽车行业不仅限于立即进行内部竞争，但他需要长期扩大国家和国外市场，并取得更大的进步。
但是可耻的是，奇里加入了新的价格战，而E他表达了对恶意竞争的强烈反对。 5月底，Chery，Xingtu，Jetu和Icar的四个主要品牌中有30多个型号推出了有限的折扣补贴活动，最高价格降低了55,000元。活动的时间为5月27日至6月2日。据说他在很大程度上击败了价格战。
即使是对恶意竞争的反对的雪莉汽车副主管李Xueyong，曾经证实了价格战和在中国的Chongqing汽车论坛上的船舶内部。
他强调，不打击价格战，这是市场经济的行动是“不可能的”。同时，由于SO被称为“严重的内部流通”和“价格战”，它也有助于中国品牌的持续增长，这反映了中国麸皮的价值DS在技术进步和成本优势方面。
“坏事3”：高管公开诽谤的竞赛是“不良自动”
今年5月，正式推出了Geely Galaxy品牌的第一个介质大型电混合轿车Geely Galaxy Star 8。
后来，一些互联网用户在“ A9创始人版”汽车组中评估了Geely Galaxy Star 8，并使用了诸如“ Bad Car”，“ Secord Roge中的Bad Crusfect”和“ Bad Sound”之类的形容词，并使用了Redizens和Geely Galaxy sta.me I Real Ine Group，造成了R 8的所有者投诉。
据报道，Fengyun A9是Chery品牌下的一种新能量产品。这是Cherry Feng-kyung C类的第一个远程旗舰轿车，也是Geely Galaxy Star 8的直接竞争对手。在引起争议之后，Yao Fei解散了“ Auting Automents A9的A9 of Automents A9的所有者”，并以私人的方式确立了他的Doyin帐户。
但是，这一事件是如此广泛，以至于icials必须前进。 Chery Automobile执行副总裁Li Xueyong告诉Weibo，该声明是不合适的，并且明确禁止Chery，违反了Chery的第3条。我们对这个问题非常关注。我们必须注意相关经理的重要性，并认真对待它并停止所有工作。
补贴基金已减少了超过1.4亿个案件。
还有其他值得关注的东西。
最近，工业和信息技术部发布了“公开宣布有关在2016 - 2020年促进和应用新能源车的促进和应用的清算和审查的公开审查”。 “传播”表明，与所申请金额相比，许多汽车公司从2016年到2020年真正收到的补贴资金已在不同程度上减少。主要原因是要求补贴的车辆的相关证书ES不符合清算通知的要求，或者车辆不会根据需要加载操作数据。
值得注意的是，Chery Automobile和其他补贴已超过1.4亿元人民币，引起了人们的关注。
Chery Automobile发表了一份声明，以解决该问题，并指出“相关的优惠券不符合清算通知声明的要求”，出于Chery Cars减少的原因。在这篇评论中，主要原因是相关的。需要一个销售终端来提供优惠券作为新补充。但是，在2016年汽车销售期间，到2020年，当时的政策不需要收集与特许经营者有关的证书。声明时间超过5年的真实销售，这导致了监视终端证书的客观困难。
Chery Automobile说，他没有为销售码头收取收据，并诚实地报告了车辆清单在初步考试之前，t并非没有骗子。当工业和信息技术部最终宣布时，解释情况的车辆实际上掉了，因为“销售终端收据的优惠券不符合要求”。这是陈述的正常过程，而无需违规。
官方NINA Finance帐户
24-最新信息和财务视频的流离失所，以及扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）